马上要过春节了,新年新气象,小编准备陆续为大家分享几款名车,共同探索世界名车的非凡魅力。今天先来聊一下劳斯莱斯(Rolls-Royce)。
1906年,英国的查理·劳斯和亨利·莱斯创办了劳斯莱斯品牌,从创立之初就将贵族化作为自己的产品理念。作为一个拥有百年历史的汽车品牌,劳斯莱斯以豪华享誉全球,从来没有考虑过为市场妥协。现如今,在消费品领域经常会有品牌标榜自己是某某领域的劳斯莱斯,去拔高自己的品牌调性,劳斯莱斯不仅仅代表了汽车工业的顶级品牌,更是极致奢华无限定制的代名词。到底是什么让它在汽车领域有这样的地位呢?除了被大家熟知的品牌背景外,劳斯莱斯还有很多精彩的细节同样值得我们关注,今天小编就来带大家一探究竟。
独一无二 BESPOKE定制系统
我们常说你不会看到一模一样的劳斯莱斯,就是因为它独有的BESPOKE定制系统。理论上你可以定制全车的任何一个部分,几万种车漆和各种材料的内饰定制都是基本配置。你可以自定义任何你喜欢的颜色,甚至可以复刻自己宠物或者口红的颜色。当你选定这个颜色后你可以为该颜色命名,如果有其他车主想要使用你定义的颜色,劳斯莱斯会先经得你的同意。
除此之外,车主可以在车衣任何一侧绣上自己的姓名首字母、徽章或者劳斯莱斯的字母组合;选择超大天窗、星空顶还是流星顶。你甚至可以定制一个只属于自己的车型,17年香港富豪Sam Li就让劳斯莱斯为它打造了一款独一无二的车型Sweptail 慧影,价值8700万人民币,全球限量一台。
豪车手绘 10万一条的手工腰线
劳斯莱斯的一条腰线要10万块,很多人奇怪,这么贵,难道是金子画的吗?其实并不是,劳斯莱斯的腰线是由Mark先生用松鼠毛做的毛笔沾油漆绘制而成。
纯手工打造的腰线是劳斯莱斯从品牌创立到现在以来艺术的传承,它由劳斯莱斯厂的专门的工匠所画,如今更是仅有一名工匠Mark能胜任此工作,他在画腰线的时候是不借助任何辅助工具画的,为了保持美观,大多线需要一笔完成,不然会造成颜色不一,或者粗细不一的状况,要知道车漆是不可逆的,他要是稍微出了一点差错,那么劳斯莱斯的车漆就要回炉重造,所以一条腰线有如此高昂的定价也不难理解了!
黄金矩形 帕特农神庙式进气格栅
劳斯莱斯的那个百年不变的前脸,用设计师的语言来说就叫做“帕特农神庙式进气格栅”。这种格栅借鉴了古希腊的帕特农神庙的结构,格栅的镀铬条就像一根根柱子顶着房梁一样,又平又直又大又霸气!
中学老师告诉我们,帕特农神庙是建筑学里面所谓“黄金矩形”的完美典范,而劳斯莱斯的设计师显然在格栅设计上运用了这种比例,大家有空可以去算一算,找一张角度合适的劳斯莱斯格栅图,把里面那个长方形截图出来,量一量算一算,看一下是不是接近矩形的“黄金分割”?
不止防盗 能伸缩的欢庆女神
说到劳斯莱斯除了双“R”LOGO,你一定会想到的就是欢庆女神的车标了。自1911年起,“欢庆女神”雕像便矗立于每一辆劳斯莱斯汽车的发动机舱盖之上。时至今日,她依然是全球最富盛名的标志之一,是优雅、奢华与潮流至美的化身。
关于欢庆女神的感应伸缩装置,很多人下意识都会想到为了防盗,毕竟一个价值几十万的标志都能买一辆私家车了。但这个功能的启发主要还是来源于一次汽车测试。测试中假人实实在在地被“怼”在了车标上。那换到现实生活中,想想就觉得可怕......于是伸缩车标诞生了,车主可以主动操作让它下沉。在忘记操作的时候,当速度超过60码欢庆女神的标志会自动缩回车体,这个讨巧的设计真让小编感叹,劳斯莱斯从细节到体验无不彰显着顶级豪车的魅力!
凭借Bespoke高级定制、传承百年的手工工艺以及至臻完美的品牌精神,劳斯莱斯汽车吸引着越来越多元化的客户群,始终保持全球奢侈品行业毋庸置疑的领导者地位。
每一辆劳斯莱斯都是经过数千小时打造而成,每辆车都将成为世界上独一无二的存在。然而对高品质的探索仿佛永远没有尽头,这或许才是“奢华”最淋漓尽致的体现!